越南期間,美國政府為了能更地運輸物資,不斷推動集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化。經(jīng)過了長時間的爭論,1970年國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)將20英尺定為集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)長度,這也成為通行至今的國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱規(guī)格,進(jìn)出口行業(yè)中常用到的計量單位“標(biāo)準(zhǔn)箱(TEU)”指的就是這種20英尺集裝箱(Twenty-foot Equivalent Unit)。集裝箱行業(yè)發(fā)展面臨的另外一個阻礙是碼頭工人的。





經(jīng)過拼接的集裝箱式活動房因為具有多個承重支撐,所以結(jié)實耐用,具有非常強的承重性。特種集裝箱這類設(shè)備沒有一個完全的定義,因為它需要裝載特定的物品,比如汽車集裝箱就是專門裝載汽車,另外還有牲畜集裝箱。高質(zhì)量的集裝箱活動房在其制造的過程當(dāng)中,因為在箱體的外圍采用了具有密封效果的板材以及防火阻燃性很強的涂料,所以能夠確保活動房的高度密封性。
不同的貨物裝不同的集裝箱,這是運輸界的常識。這樣一來可以大程度的保證貨物的安全,還能減少貨主的損失,亦能讓運輸公司放心可謂是雙贏的結(jié)果。它里面會裝一個冷凍機設(shè)備,并且內(nèi)壁敷設(shè)熱傳導(dǎo)率較低的材料。因為它需要裝載冷藏保鮮的物體,比如魚貨、果蔬等不易保存的物品。裝貨時,要充分考慮集裝箱的角件問題,一般海運集裝箱當(dāng)中都有兩個10CM左右的角件。
